Skreddersydde fremdriftsløsninger for hurtigferjemarkedet

Oppdag effektiviteten til Servogear EcoFlow-propulseren med egne øyne. Den er kjent som et førsteklasses CPP-system for høyhastighetsfartøyer, og gir en optimal kombinasjon av fart, pullerttrekkraft, manøvrerbarhet og drivstoffeffektivitet.

Effektivitet er avgjørende, spesielt for fartøy som er avhengige av batteripakker, noe som muliggjør sømløse overganger til lav- og nullutslippsoperasjoner. Løft fartøyet ditt med oppgraderte fremdriftssystemer og skrogdesign for å oppnå høyere hastighet og spare vekt og investeringskostnader.

Utforsk elektriske og hybride fremdriftssystemer, som er omhyggelig utformet for å møte bransjens skiftende behov og samtidig redusere miljøpåvirkningen betydelig.

Elektrisk fremdrift, kombinert med avanserte batterisystemer, er en viktig teknologi for å avkarbonisere den maritime sektoren.

Ved å utnytte fornybare energikilder til fremdrift, sammen med effektive kraft- og energistyringssystemer om bord, får man en bærekraftig løsning for å redusere utslippene fra driften av fartøy.

Sjekk ut brosjyren vår

Power-to-X-teknologier er i ferd med å bli et viktig virkemiddel for fremtidsrettet fremdrift. Ved å bruke e-drivstoff som e-metanol - som produseres fra fornybare energikilder og omdannes til fremdriftskraft - får operatørene tilgang til en effektiv og fleksibel energibane.

Fordelen med metanol er at det har høy energitetthet sammenlignet med mange alternative drivstoff, og at det er flytende, noe som gjør det enkelt å lagre og fylle drivstoff ved omgivelsestemperatur. I mange tilfeller kan eksisterende infrastruktur fortsatt brukes, noe som reduserer behovet for større modifikasjoner.

Reduser NOx-utslippene effektivt med vårt SCR-efterbehandlingssystem. Systemet er utviklet spesielt for små maskinrom, og tilbyr en lett og kompakt løsning uten at det går på bekostning av ytelsen.

Som eneste leverandør av denne typen system gjør BOS Power det mulig for operatører å oppfylle IMO Tier III-kravene og samtidig opprettholde driftssikkerheten. Systemet øker også fartøyets verdi og sikrer samsvar med internasjonale forskrifter.

Etterbehandlingen av eksosgasser kan brukes på et bredt spekter av fartøyer - inkludert hurtigbåter, mannskapsoverføringsfartøyer, søk- og redningsfartøyer og patruljefartøyer - og er en velprøvd måte å senke NOx-utslippene på, samtidig som effektiviteten ivaretas.

Sjekk ut brosjyren vår